【京沪线2.0】2010年G7009次一站直达行车任务
[i=s] 本帖最后由 CRH2A-2301 于 2024-11-6 19:32 编辑 [/i]【京沪线2.0】雪天G7009次沪宁城际一站直达行车任务
沪宁城际于2010年7月1日投入运营，该任务模拟12月的G7009次行车任务，由于没有当年的运行图和交路，我基于最近的运行图的列车时刻，自行做了一个半真实的行车任务，其实沪宁城际并不是350km/h客专，最初设计是250km/h，后来改铺CRTS-I型板式轨道并将线间距改为4.8m,正线大部分缓和曲线也改为300km/h级别困难值（关键），但其速度指标仍是持续250km/h，局部300~340km/h，从实际运行也证明该线实际就是250km/h客专（我曾经运转沪宁城际沪苏段，虽然列车在花桥~安亭北开到280和305km/h，但最后计算出的均速就是200km/h，就是250km/h客专的平均速度）
注意事项：
1.该任务有很多限速区间，请不要无视限速高速通过市区站，否则很可能错过场景！具体限速如下：
仙林—宝华山限速275KM/H，宝华山—镇江限速290KM/H，镇江站限速125KM/H通过，镇江—丹阳限速280KM/H，丹阳站限速190KM/H通过，丹阳—常州限速305KM/H，常州站限速170KM/H通过，常州—惠山限速280KM/H，惠山—无锡限速300KM/H，无锡站限速165KM/H通过，无锡—苏州限速330KM/H，苏州站限速200KM/H通过，苏州—昆山南限速270KM/H，昆山南—花桥限速290KM/H，花桥—南翔北限速345KM/H，南翔北限速220KM/H通过
2.任务列车按2010年编组，不使用刷绿车
3.该任务经OR1.4，1.5,ORFC6783运行测试通过，无异常问题
4.如有问题请在贴子下方询问
2024年11月更新，对原版的错误进行了改正
1.修改了奔牛站货列停放股道的严重错误
2.修改了T267次的发车时间
更新后的任务链接：[url]https://pan.baidu.com/s/1dUcYYPsflQRnWIyFTdgCOQ[/url]
提取码：2150 感谢原创作者 辛苦了 感谢作者辛苦了 楼主辛苦了,nice 2024年11月更新，对原版的错误进行了改正
1.修改了奔牛站货列停放股道的严重错误
2.修改了T267次的发车时间
更新后的任务链接：[url]https://pan.baidu.com/s/1dUcYYPsflQRnWIyFTdgCOQ[/url]
提取码：2150 辛苦了支持支持 辛苦了，支持
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